Capex 1Q Petronas meningkat 2% bagi kemudahan LNG di Sabah, Sarawak | DagangNews Skip to main content

Capex 1Q Petronas meningkat 2% bagi kemudahan LNG di Sabah, Sarawak

Oleh JOHARDY IBRAHIM

KUALA LUMPUR 5 Jun - Perbelanjaan modal (capex) Petronas meningkat sedikit sebanyak dua peratus tahun ke tahun (y-o-y) pada suku pertama tahun kewangan 2024 (1QFy24) tetapi pelaburan tempatan melonjak, menurut Kenanga Investment Bank Bhd.

 

Bahagian belanja modal domestik meningkat dengan ketara, meningkat sebanyak 20% tahun ke tahun, tertumpu terutamanya kepada kemudahan gas asli cecair (LNG) terapung di Sabah dan kemudahan penyerapan CO2 Kasawari di Sarawak.

 

Kenanga percaya sebahagian daripada kenaikan belanjawan domestik turut disalurkan ke projek huluan lain di seluruh Malaysia.

 

"Bahagian huluan dan gas mendominasi belanjawan keseluruhannya, menyumbang 81 peratus daripada jumlah keseluruhan,” kata firma tersebut dalam nota penyelidikan.

 

“Ini menunjukkan Petronas memfokuskan semula perbelanjaan modalnya pada segmen huluan dalam ruang domestik, yang memberi petanda baik untuk prospek jangka pendek hingga sederhana penyedia perkhidmatan huluan.”

 

 

parafrasa

 

 

Sementara itu, hasil Petronas untuk 1QFY24 merosot sedikit sebanyak satu peratus disebabkan oleh sumbangan yang lebih lemah daripada bahagian hiliran, kerana harga produk hiliran lebih rendah tahun ke tahun (y-o-y).

 

Bahagian gas juga melaporkan hasil y-o-y yang lebih lemah disebabkan oleh harga realisasi purata LNG dan gas yang diproses yang lebih rendah.

 

Walau bagaimanapun, bahagian huluannya melaporkan barisan teratas yang lebih tinggi didorong oleh peningkatan volum pengeluaran.

 

“Keuntungan bersih teras merosot pada kadar lebih cepat lapan peratus tahun ke tahun pada 1QFY24 disebabkan kos operasi yang lebih tinggi, mungkin daripada kenaikan harga oleh penyedia perkhidmatan dan perbelanjaan cukai yang lebih tinggi,” katanya dalam notanya.

 

“Suku ke suku (q-o-q), hasil sebahagian besarnya tidak berubah kerana volum yang lebih tinggi daripada bahagian huluan (mengeluarkan terutamanya minyak mentah) mengimbangi volum jualan yang lebih rendah daripada bahagian hiliran.

 

"Keuntungan teras merosot sebanyak 17 peratus q-o-q disebabkan perbelanjaan cukai yang lebih tinggi."

 

Kedudukan tunai bersih kumpulan pada FY24 kekal kukuh pada RM98 bilion. Bagi 2024, Petronas telah komited untuk membayar dividen RM32 bilion kepada kerajaan, pengurangan berbanding RM40 bilion pada tahun sebelumnya, menimbulkan lebih sedikit kekangan terhadap pengurusan kunci kira-kiranya.

 

Dengan aliran tunai kumpulan daripada operasi dijangka kekal melebihi RM100 bilion pada 2024, selepas mencapai RM135 bilion hingga RM114 bilion pada 2022-2023, Kenanga Research berkata Petronas serba lengkap untuk mencapai matlamat capex RM60 bilion pada 2024 tanpa menjejaskan kewangannya secara material. kesihatan.

 

ARTIKEL BERKAITAN: Petronas catat pendapatan RM89.7 bilion pada suku pertama 2024

 

Opex domestik sudah meningkat, belanja modal menyusul

“Kos kumpulan Petronas meningkat sebanyak tiga peratus y-o-y secara keseluruhan, manakala kos domestik meningkat pada kadar lebih tinggi 10 peratus y-o-y disebabkan perbelanjaan pengeluaran, pembaikan dan penyelenggaraan rutin yang lebih tinggi, sejajar dengan peningkatan aktiviti huluan domestik.

 

“Ini menunjukkan kumpulan itu meningkatkan aktiviti huluannya, memanfaatkan sambungan dan pentauliahan, pemain penyelenggaraan bahagian atas, dan kapal sokongan luar pesisir berkaitan pengeluaran, seperti bot kerja penginapan dan tongkang.

 

“Selagi harga minyak mentah kekal melebihi AS$70 setong, kami percaya kumpulan itu akan meningkatkan perbelanjaan modalnya, khususnya dalam segmen huluan, untuk meningkatkan pengeluaran minyak mentah dan gas asli serta mencegah penurunan pengeluaran asli.

 

 

petronas

 

 

"Kami mengekalkan pandangan berat badan berlebihan kami mengenai sektor ini," tambah Kenanga. “Kami terus positif terhadap penyedia perkhidmatan huluan berikutan jangkaan peningkatan dalam belanjawan huluan pada 2024, yang bertepatan dengan ketersediaan kontraktor dan kapal OSV yang ketat.

 

“Bagaimanapun, kami kurang optimistik mengenai prospek sektor hiliran di tengah-tengah ketidaktentuan dalam permintaan global dan jangkaan peningkatan dalam kapasiti global,” kata Kenanga. - DagangNews.com