Keperluan Sarawak miliki syarikat penerbangan kian mendesak berikutan MAS kurangkan rangkaian, ancam sektor pelancongan

KUALA LUMPUR 29 Ogos - Keperluan Sarawak memiliki syarikat penerbangan sendiri semakin mendesak berikutan Langkah Malaysia Airline mengurangkan penerbangan sehingga Disember 2024, yang bukan sahaja mengecewakan pelancong tetapi juga memberi impak besar kepada sektor pelancongan negeri itu.

Timbalan Menteri Pelancongan, Industri Kreatif dan Seni Persembahan,  Datuk Snowdan Lawan menekankan perjalanan udara adalah satu-satunya cara bagi pelawat domestik dan antarabangsa ke Sarawak.

“Gangguan penerbangan adalah antara kesulitan yang paling tidak boleh diterima oleh penumpang.

{"preview_thumbnail":"/sites/default/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/7408507155508186384.jpg?itok=UUBjx7YX","video_url":"https://www.tiktok.com/@dagangnews/video/7408507155508186384?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7239999029697168898","settings":{"responsive":1,"width":"854","height":"480","autoplay":1},"settings_summary":["Embedded Video (Responsive, autoplaying)."]}

"Sama ada atas sebab teknikal atau faktor lain, gangguan seperti itu merosakkan imej, reputasi dan keyakinan komuniti penerbangan,” katanya dalam satu kenyataan hari ini.

Kenyataan beliau merupakan tindak balas kepada laporan MAS, Firefly, dan Amal mengurangkan kekerapan penerbangan mereka sehingga Disember untuk menangani isu-isu seperti kegagalan enjin, pendaratan kecemasan, lencongan penerbangan, penyelenggaraan pesawat, gangguan rantaian bekalan dan masalah teknikal dengan pesawat pengilang.

Snowdan menekankan industri pelancongan Sarawak sangat bergantung pada penerbangan yang konsisten dan tepat pada masanya dari MAS dan AirAsia.

"Sebarang pengurangan laluan atau pembatalan penerbangan secara langsung diterjemahkan kepada lebih sedikit pelancong masuk, sama ada untuk perniagaan atau percutian.

“Ini akan menjejaskan usaha pemasaran kami dengan ketara, walaupun syarikat penerbangan lain menawarkan sambungan melalui KLIA, pengurangan penerbangan terus ke Sarawak menimbulkan kesulitan yang besar.

“Industri perkhidmatan termasuk hotel, pengangkutan, aktiviti riadah, agensi pelancongan dan program pelancongan juga akan merasai kesannya,” ujar beliau.

Snowdan turut memberi amaran jika isu itu berterusan, reputasi Sarawak sebagai destinasi pelancongan yang digemari boleh mengalami kerosakan jangka panjang.

Laporan terkini menunjukan sekurang-kurangnya empat insiden pada bulan Ogos sahaja.

Sebagai contoh, penerbangan MAS dari London ke Kuala Lumpur awal bulan ini telah dilencongkan ke Doha, Qatar kerana masalah teknikal semasa pelayaran.

Seorang penumpang dilaporkan terkandas di Doha selama lebih 60 jam.

Insiden lain termasuk penerbangan MAS ke Jeddah pada 4 Ogos yang kembali ke Kuala Lumpur, penerbangan ke Shanghai pada 20 Ogos yang berpatah balik kerana disyaki masalah tekanan kabin dan penerbangan Melbourne ke Kuala Lumpur pada 19 Ogos yang telah mendarat di Lapangan Terbang Alice Springs, Australia kerana masalah teknikal.

Sebagai tindak balas, Malaysia Aviation Group (MAG) yang memiliki tiga syarikat penerbangan itu, mengumumkan pada 24 Ogos bahawa ia akan "mengurangkan rangkaiannya buat sementara waktu" sehingga Disember sambil menangani cabaran yang berterusan.

Pengarah Urusan Kumpulan MAG, Kapten Izham Ismail berkata, Kumpulan itu sedang giat berusaha untuk menyelesaikan kekangan rantaian bekalan, cabaran tenaga manusia dan faktor luaran lain sebagai sebahagian daripada normalisasi operasi penerbangan global yang lebih luas pasca pandemik .- DagangNews.com

{"preview_thumbnail":"/sites/default/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/vYVLYo5O92A.jpg?itok=I-lROSsp","video_url":"https://youtu.be/vYVLYo5O92A","settings":{"responsive":1,"width":"854","height":"480","autoplay":1},"settings_summary":["Embedded Video (Responsive, autoplaying)."]}