Rundingan penggabungan Honda dan Nissan: Apa yang dipertaruhkan? | DagangNews Skip to main content

Rundingan penggabungan Honda dan Nissan: Apa yang dipertaruhkan?

Makoto Uchida (L), presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif pembuat kereta Jepun Nissan, dan Toshihiro Mibe (R), pengarah, presiden dan pegawai eksekutif wakil pembuat kereta Honda, berjabat tangan pada sidang media di Tokyo pada 1 Ogos 2024. - Gambar AFP
Oleh Agence France-Presse

TOKYO 20 Dis - Syarikat kereta gergasi Jepun Honda dan pesaingnya yang sedang bergelut, Nissan dilaporkan bakal memulakan perbincangan mengenai penggabungan untuk meningkatkan kekuatan mereka dalam kenderaan elektrik, di mana jenama China kini di hadapan perlumbaan.

 

Pada masa yang sama, raksasa elektronik Taiwan Foxconn telah mendekati Renault Perancis untuk membeli pegangan besarnya dalam Nissan, menurut Agensi Berita Pusat Taiwan.

 

Berikut adalah beberapa perkara penting:


Keadaan yang teruk

Perbelanjaan pengguna yang tidak memberangsangkan dan persaingan sengit dalam beberapa pasaran menyukarkan banyak pembuat kereta.

 

Perniagaan telah menjadi sukar terutamanya untuk jenama asing di China, di mana pengeluar kenderaan elektrik seperti BYD mendahului apabila permintaan meningkat untuk kenderaan yang kurang mencemarkan.

 

Tahun lepas China mengatasi Jepun sebagai pengeksport kenderaan terbesar, dibantu oleh sokongan kerajaan untuk EV -- sektor di mana firma Jepun telah kehilangan tempat dengan memberi tumpuan kepada hibrid.

 

Volkswagen Jerman dan kumpulan Stellantis juga antara mereka yang menderita, tetapi Nissan pada November memberi amaran tentang "keadaan teruk" apabila ia mengumumkan 9,000 pemberhentian pekerjaan.


Minat Foxconn

Nissan telah mengharungi sedekad yang bergelora, termasuk penahanan bekas bos Carlos Ghosn pada 2018, yang kemudiannya melompat ikat jamin dan melarikan diri dari Jepun secara bersembunyi di dalam kotak peralatan muzik.

 

Bagaimanapun, ia bulan lepas melaporkan kejatuhan 93 peratus dalam keuntungan bersih separuh pertama. Ia juga dibebani dengan hutang berbilion dolar yang dilaporkan akan matang dalam tempoh dua tahun akan datang.

 

 

Foxxcon

 

 

Jadi penggabungan dengan Honda boleh menjadi berita yang dialu-alukan untuk Nissan -- tetapi syarikat lain juga telah merasakan peluang.

 

Foxconn, yang membina peranti untuk syarikat teknologi termasuk iPhone Apple, tidak berjaya mendekati firma itu dengan tawaran untuk memperoleh pegangan majoriti, menurut Bloomberg News.

 

Kini, ia telah muncul dalam laporan Taiwan bahawa Jun Seki dari Foxconn -- bekas eksekutif Nissan -- melawat Perancis untuk meminta Renault menjual 35 peratus kepentingannya dalam Nissan.

 

Skala ekonomi Honda

Jurucakap Honda memberitahu AFP bahawa penggabungan dengan Nissan adalah salah satu "kemungkinan untuk kerjasama" antara mereka.

 

Pasangan itu boleh turun ke rundingan penggabungan seawal hari Isnin, menurut media Jepun.

 

Pembuat kereta nombor dua dan tiga Jepun di belakang Toyota telah pun bersetuju pada Mac untuk meneroka perkongsian strategik mengenai perisian dan komponen untuk EV.

 

Pada bulan Ogos Mitsubishi Motors, yang mana Nissan merupakan pemegang saham majoriti, menyertai inisiatif itu.

 

"Kos pembangunan EV dan bateri yang semakin meningkat, ditambah pula dengan kitar semula bateri terpakai, menyerlahkan keperluan kerjasama untuk menguruskan risiko dan mengurangkan beban kewangan," kata Tatsuo Yoshida, dari Bloomberg Intelligence, kepada AFP.

 

Penggabungan akan membantu Honda "mendapat manfaat daripada skala ekonomi dari segi mengurangkan kos dan mengembangkan barisan", kata Seiji Sugiura di Makmal Perisikan Tokai Tokyo.

 

 

nissan

 

 

Impak yang berpotensi

Penggabungan mega itu akan mewujudkan pengeluar kereta ketiga terbesar dunia selepas Toyota dan Volkswagen.

 

Bersama-sama, Honda, Nissan dan Mitsubishi menjual empat juta kenderaan pada separuh pertama, berbanding hampir 5.2 juta untuk Toyota.

 

Honda belum lagi menjual EV tetapi syarikat itu menyasarkan untuk 100 peratus bekalan elektrik menjelang 2040.

 

Teknologi telah menjadi cabaran untuk Honda: rundingannya dengan pembuat kereta AS General Motors untuk membangunkan kenderaan bersama gagal, dan jenama Afeela yang dilancarkan dengan Sony dua tahun lalu tidak meletakkan sebarang kereta di pasaran.

 

Nissan melancarkan kereta elektrik pasaran besar-besaran pertama di dunia, Leaf, pada tahun 2010 tetapi tidak menjadi nama teratas untuk EV.

 

Perkahwinan yang tidak sama darjat

Penggabungan antara Honda dan Nissan tidak akan menjadi perkahwinan yang tidak sama `darjat'. Permodalan pasaran Honda adalah sekitar AS$41.2 bilion, manakala Nissan sekitar AS$10.5 bilion.

 

"Memandangkan kedudukan kewangan Nissan yang lebih lemah, Honda mungkin mencari suara yang lebih besar dalam tadbir urus entiti baharu itu," kata Yoshida sambil memberi amaran bahawa rundingan akan menjadi "sangat sukar".

 

 

parafrasa

 

 

Penggabungan juga boleh mempercepatkan pemberhentian hubungan antara Nissan dan Renault yang berusia berdekad-dekad dan kadang-kadang sukar, dengan firma Perancis tahun lepas mengumumkan ia akan mengurangkan kepentingannya dalam rakan kongsi Jepunnya untuk mengimbangi semula perikatan itu.

 

"Tidak seperti perhubungan yang penuh geseran dengan Renault, kestabilan kewangan dan tumpuan teknologi Honda memberikan perkongsian yang lebih serasi untuk Nissan," kata Yoshida.

© Agence France-Presse