KUALA LUMPUR 1 Nov - RHB Research (RHB) terus menjangkakan prestasi jumlah volum industri (TIV) tahun-ke-tahun (YoY) yang lebih lemah pada tahun ini apabila volum jualan kembali normal berlaku pada separuh kedua manakala ketidaktentuan berkaitan dasar masih kekal isu utama peningkatan persaingan dalam segmen bukan nasional.
“Kami mengekalkan andaian TIV 2024 kami sebanyak 790k, yang membayangkan penurunan 2H TIV sebanyak 8% YoY. Kekal NEUTRAL,” kata RHB dalam Laporan Kemas Kini Sektor Malaysia baru-baru ini.
Secara keseluruhannya, RHB berpendapat Belanjawan 2025 tidak memberikan kejutan kepada sektor automotif memandangkan ketiadaan sebarang insentif baharu termasuk inisiatif untuk menggalakkan pemasangan stesen pengecas awam.
Sehingga akhir September, terdapat 3,171 pengecas awam dipasang di seluruh negara. Ini masih jauh lagi untuk mencapai sasaran nasional 10k kemudahan caj awam menjelang 2025.
“Kami percaya kekurangan stesen pengecas kekal sebagai salah satu halangan kepada penggunaan EV di Malaysia,” kata RHB.
Tiada berita mengenai pengecualian duti import dan eksais ke atas EV binaan lengkap (CBU) semasa Belanjawan 2025, yang bermaksud pengecualian cukai untuk EV CBU tidak akan dilanjutkan selepas akhir 2025 seperti yang dijangkakan RHB.
“Oleh itu, kita mungkin melihat permintaan yang disebabkan oleh dasar untuk EV sebelum tamat tempoh pelepasan cukai. Ambil perhatian bahawa untuk EV knockdown lengkap (CKD), pengecualian duti eksais dan cukai jualan untuk EV CKD akan kekal berkuat kuasa sehingga akhir 2027,” kata RHB.
Dalam pada itu, Perodua telah berbincang dengan Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) untuk melancarkan EV pertamanya yang akan berharga di bawah RM100k.
“Dengan penampilan sulung EV pertama Proton baru-baru ini, e.MAS 7 bersama-sama dengan EV Perodua sendiri dijangka menjelang akhir 2025, kami percaya Kerajaan mungkin akan mengutamakan insentif untuk menggalakkan pemasangan tempatan EV CKD,” kata RHB.
Persaingan semakin sengit dalam segmen bukan nasional, dengan kemasukan jenama baharu membanjiri pasaran terutamanya pengeluar kereta China.
DISKAUN
Diskaun harga yang tinggi nampaknya merupakan langkah popular dalam kalangan peserta baharu yang menyebabkan jenama sedia ada mengikutinya untuk mempertahankan bahagian pasaran mereka.
Oleh itu, RHB sedar sesetengah pembeli mungkin menangguhkan pembelian mereka dengan menjangkakan penurunan harga selanjutnya daripada jenama sedia ada dan baharu bukan nasional, sekali gus menjejaskan kestabilan segmen bukan nasional.
Walaupun EV tidak terlepas daripada persaingan dengan kemunculan model baharu, ia kekal kurang popular – ini disebabkan terutamanya oleh harga, dengan CBU tertakluk pada harga RM100k.
"Kami mengulangi bahawa sektor itu mungkin menyaksikan jumlah jualan yang menyederhana memandangkan sifat kitaran perniagaan automotif," kata RHB.
Oleh itu, RHB percaya suku empat 2024 TIV boleh melembutkan YoY, memandangkan normalisasi tunggakan jualan – walaupun suku empat cenderung menjadi suku yang kukuh mengikut musim apabila pembuat kereta mendesak lebih banyak penghantaran jualan sebelum akhir tahun.
Perodua mungkin terkecuali memandangkan tawarannya yang lebih berpatutan dan bernilai untuk wang.
Pasaran bukan nasional, sebaliknya, harus terus menghadapi persaingan yang semakin sengit akibat penyertaan baru.
Andaian TIV 2024 RHB sebanyak 790k kekal, yang membayangkan penurunan 2H TIV sebanyak 8% YoY. Pilihan utama RHB kini BAUTO dan SIME.
RHB memihak kepada BAUTO kerana penilaiannya yang menarik dan hasil purata dividen yang lebih tinggi daripada sektor manakala SIME berada pada kedudukan yang baik untuk rasionalisasi RON95 dengan barisan EV yang luas, dan kepentingannya dalam Perodua menyediakan perlindungan pendapatan di tengah-tengah persaingan yang semakin sengit dalam jenama kalangan bukan nasional.
Risiko kelemahan utama termasuk pesanan dan penghantaran yang lebih perlahan daripada jangkaan, dan isu rantaian bekalan yang meningkat semula. Keadaan ini sebaliknya mewakili risiko terbalik. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com dan juga
Orang ramai yang ingin memberi pandangan atau suara hati, boleh menghantar tulisan ke suratpembaca@dagangnews.com dengan menyatakan:
1. Nama Pena (Jika tidak mahu guna nama sebenar).
2. Nama Sebenar seperti dalam Kad Pengenalan (Untuk rekod kami).
3. No. Telefon (untuk kami hubungi semula).
4. Menulis mengikut 5 Prinsip Rukun Negara.
5. Tidak melebihi 1,000 patah perkataan.
6. Editor berhak untuk menyunting atau menolak artikel secara profesional.
