KUALA LUMPUR 9 Dis - Pelaksanaan e-invois mempunyai kesan terhad ke atas jualan kereta apabila pembuat kereta meningkatkan usaha bagi menyediakan diskaun dan rebat untuk mengekalkan permintaan serta mengurangkan kebimbangan pengguna, kata Kenanga Research.
Katanya, e-invois yang bertujuan meningkatkan ketelusan dalam urus niaga kewangan, secara berkesan menghentikan amalan meluas menawarkan pembiayaan sewa beli 100%.
Di bawah Akta Sewa Beli 1967, pelanggan dikehendaki membayar bayaran pendahuluan minimum 10% bagi pembelian kenderaan.
Firma penyelidikan itu berkata, pengukuhan ringgit berbanding dolar Amerika Syarikat (AS) baru-baru ini dijangka mengurangkan kos alat ganti automotif bermula pada separuh kedua 2025 serta meningkatkan margin, kerana pembuat kereta lazimnya memperoleh inventori enam bulan lebih awal daripada pengeluaran untuk memastikan kemampanan bekalan.
Katanya, pasaran automotif tempatan menunjukkan tanda-tanda peningkatan berganda, trend yang bank jangkakan akan berterusan sehingga 2025.
"Ia akan menjadi perniagaan seperti biasa bagi segmen mampu milik, yang menyasarkan kumpulan seperti B40, kesan daripada rasionalisasi subsidi bahan api yang akan berlaku akan menjadi minimum.
"Selain itu, kumpulan ini boleh mendapat manfaat daripada pengenalan model gaji progresif," katanya dalam satu nota kajian, hari ini.
Kenanga Research juga menegaskan, kenaikan gaji penjawat awam pada Disember 2024 akan membantu memulihkan sebahagian kuasa beli mereka, yang terhakis oleh inflasi.
Bagaimanapun, segmen pasaran pertengahan, yang menyasarkan kumpulan M40, mungkin menghadapi cabaran kerana pelanggan mungkin menangguhkan pembelian kenderaan baharu, memilih kereta yang lebih kecil, atau beralih kepada kenderaan elektrik (EV) bagi mengurangkan kos bahan api selepas rasionalisasi subsidi bahan api dilaksanakan.
Firma penyelidikan itu berkata, penggunaan kenderaan elektrik bateri (BEV) yang semakin meningkat, disokong oleh insentif seperti pengecualian cukai jualan dan perkhidmatan (SST) dan faedah kemudahan EV yang sah sehingga 2025 untuk unit yang dibina sepenuhnya dan 2027 untuk unit pemasangan tempatan.
Katanya, pendaftaran baharu untuk BEV melonjak daripada 274 unit pada 2021 kepada lebih 3,400 unit pada 2022, 10,159 unit pada 2023, dan hampir 16,000 unit untuk sembilan bulan 2024 (berdasarkan kenyataan akhbar Kementerian Pengangkutan), atau 3% daripada jumlah nilai industri (TIV).
Pendaftaran BEV melonjak daripada 274 unit pada 2021 kepada lebih 3,400 unit pada 2022, 10,159 unit pada 2023, dan hampir 16,000 unit dalam sembilan bulan pertama 2024, mewakili tiga peratus daripada jumlah volum industri (TIV), katanya memetik data Kementerian Pengangkutan.
Kenanga Research menjangkakan kerajaan memperkenalkan lebih banyak insentif, menyasarkan matlamat nasional untuk EV dan hibrid membentuk 15% daripada TIV menjelang 2030 dan 38% menjelang 2040. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com dan juga
Orang ramai yang ingin memberi pandangan atau suara hati, boleh menghantar tulisan ke [email protected] dengan menyatakan:
1. Nama Pena (Jika tidak mahu guna nama sebenar).
2. Nama Sebenar seperti dalam Kad Pengenalan (Untuk rekod kami).
3. No. Telefon (untuk kami hubungi semula).
4. Menulis mengikut 5 Prinsip Rukun Negara.
5. Tidak melebihi 1,000 patah perkataan.
6. Editor berhak untuk menyunting atau menolak artikel secara profesional.
