Permintaan terhadap BMW memperlahan kesan inflasi, kadar faedah tinggi

MUNICH 4 Ogos - BMW AG berkata tempahan kenderaan baharu semakin memperlahan daripada paras yang tinggi apabila inflasi dan kadar faedah yang lebih tinggi melanda pengguna, menjadikan syarikat itu yang pertama dalam kalangan pembuat kereta utama yang mengambil pendekatan lebih berhati-hati.

Pengeluar yang berpangkalan di Munich itu melihat tempahan kenderaan menjadi normal menjelang akhir tahun, terutamanya di Eropah, katanya pada  Rabu.

Buku pesanan semasa berada pada paras tertinggi sepanjang masa kerana permintaan terpendam akibat kekurangan semikonduktor yang berterusan.

"Untuk tempahan masuk baharu, kami mencatatkan pengurangan berbanding tahun lepas," kata Ketua Pegawai Eksekutif BMW Oliver Zipse kepada pemberita, menurut laporan Bloomberg.

"Pengurangan itu paling ketara di Eropah antara kenderaan kompak 1-Series dan 2-Series, manakala permintaan untuk SUV mewah X-Series BMW dan sedan 5-Series masih kukuh, katanya.

BMW berpegang pada ramalan pulangan pembuatan auto antara 7% hingga 9% untuk tahun ini, disokong harga kenderaan yang kukuh dan barisan model, serta permintaan untuk kereta terpakai.

Syarikat itu juga berkata ia tidak akan dapat menanggung sepenuhnya kos bahan yang semakin meningkat dengan penjimatan dalaman yang membantu mengurangkan kesannya.

Syarikat itu mengeluarkan amaran awal, walaupun permintaan kereta kekal tinggi setakat ini, di tengah-tengah prospek ekonomi global yang semakin teruk dan mencatatkan inflasi.

Mercedes-Benz AG, serta yang lain telah meningkatkan jangkaan mereka untuk tahun ini baru-baru ini, sambil memberi amaran bahawa risiko ekonomi semakin meningkat.

BMW ialah pembuat kereta pertama "memberi isyarat berhati-hati terhadap permintaan", penganalisis Bernstein Daniel Roeska berkata dalam satu nota. "Ini membayangkan sentimen yang semakin lemah hari ini, walaupun pengeluaran meningkat di seluruh sektor."

Pembuat kereta itu juga meningkatkan persediaan untuk kemungkinan kekurangan gas di Eropah. BMW mengendalikan 37 kemudahan berkuasa gas yang menjana haba dan elektrik di kilangnya di Jerman dan Austria, dan sebaliknya sedang mempertimbangkan untuk beralih kepada utiliti tempatan.

"Mengalih penjanaan tenaga dalam magnitud itu bukanlah perkara remeh dan akan menjadi sangat mahal," kata Zipse.

Beliau turut menyokong amaran oleh pembuat plastik Covestro AG tentang kesan penutupan bekalan gas secara menyeluruh terhadap rangkaian pembekal yang lebih luas.

"Bukan pembekal langsung kami, tetapi pembekal-pembekal kami, mereka yang pengeluarannya bergantung kepada gas proses" yang berisiko, kata Zipse.

"Bagi mereka, pengeluaran akan terhenti tidak lama lagi, jika gas asli terputus sepenuhnya." - DagangNews.com