Trafik penumpang udara diyakini melonjak 20% kepada 113 juta pada 2025 - RHB Research 

KUALA LUMPUR 14 Jan - Jumlah penumpang udara diunjur mencecah 113 juta pada 2025, mewakili kenaikan 20% berbanding bilangan pra-pandemik iaitu 105.3 juta, kata RHB Research.

Firma penyelidikan itu berkata, walaupun pergerakan penumpang udara tidak mungkin mencapai pemulihan sepenuhnya, jumlah pengunjung pada 11 bulan pertama 2024,  telah meningkat 93% daripada paras pra-pandemik.

“Penswastaan ​​Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) masih dalam perbincangan dengan jangkaan penyahsenaraian pada suku pertama 2025.

“Selain itu, penswastaan MAHB menawarkan pelabur harga saham dagangan tinggi pada RM11, walaupun pekeliling nasihat bebas menyatakan tawaran itu tidak adil. 

“Dengan kadar penerimaan sebanyak 84% pada 8 Januari 2025, penyahsenaraian nampaknya boleh dicapai,” katanya dalam satu nota penyelidikan, hari ini. 

Di peringkat serantau, RHB Research  berkata, kesesakan pelabuhan telah berkurang apabila pengirim menyesuaikan diri dengan laluan yang lebih panjang di tengah-tengah serangan daripada pemberontak Houthi, manakala Terusan Panama menyaksikan pemulihan perdagangan. 

Katanya, kapal pelabuhan di Westports Holdings Bhd telah kembali normal kepada sekitar 70% daripada 91% pada suku kedua 2024 (2S24), menyokong pertumbuhan hasil pengendalian kontena dengan mengurangkan sumbangan perkhidmatan tambah nilai (VAS) yang lebih rendah.

Dari segi logistik, firma itu berkata, DHL menjangkakan kadar pengangkutan laut akan meningkat disebabkan risiko mogok di pelabuhan Amerika Syarikat , potensi penguatkuasaan tarif dan lencongan Laut Merah yang berterusan. 

Katanya, permintaan kargo udara semakin meningkat, apabila pengirim beralih daripada pengangkutan laut, menambah tekanan kapasiti. 

Sementara itu, walaupun mengekalkan pandangan positif terhadap eksport Malaysia pada 2025, firma tersebut tetap berhati-hati terhadap turun naik jangka pendek, khususnya mengenai dasar perlindungan yang berpotensi dilaksanakan oleh AS di bawah pentadbiran pimpinan Presiden Donald Trump. 

"Walaupun sektor eksport Malaysia tidak mengalami sebarang kesan langsung daripada perlindungan AS, tetapi kesan tidak langsung yang ketara boleh timbul melalui China memandangkan  Malaysia adalah pembekal utama dalam rantaian bekalan tertumpu China.

Firma itu juga menyatakan bahawa krisis Laut Merah kekal berterusan, dengan pengirim terus mengelak zon terjejas. 

Katanya, walaupun pengirim telah menyesuaikan diri untuk menggunakan laluan yang lebih panjang, kadar tambang masih lebih tinggi tahun ke tahun (YoY). 

Firma itu percaya kadar pengangkutan laut berkemungkinan kekal di atas paras pra-pandemik dalam tempoh terdekat, terutamanya disebabkan oleh potensi muatan hadapan dengan menjangkakan tarif AS, permintaan berkaitan Tahun Baru Imlek, pergolakan politik di Timur Tengah dan Ukraine, serta sebagai potensi mogok di pelabuhan Timur dan Pantai Teluk AS. 

“Gangguan ini juga boleh mengakibatkan peralihan lautan ke udara, menjejaskan pasaran pengangkutan udara. 

“Secara keseluruhan, kami berpendirian "Neutral" terhadap sektor pengangkutan.

"Walaupun tinjauan optimistik berterusan terhadap perdagangan dalam negeri, risiko geopolitik berterusan oleh itu, kami cenderung ke arah pemain logistik, seperti Tasco Holdings Bhd, menjadi pilihan utama kami," katanya. - DagangNews.com