MISC catat untung bersih RM338.9 juta pada 3QFY24, jatuh 21% akibat kos operasi kapal tinggi | DagangNews Skip to main content

MISC catat untung bersih RM338.9 juta pada 3QFY24, jatuh 21% akibat kos operasi kapal tinggi

Oleh SYAZA NORAZHARUDDIN

KUALA LUMPUR 14 Nov - Untung bersih MISC Bhd jatuh sebanyak 21% kepada RM338.9 juta bagi tiga bulan berakhir 30 September 2024 (3QFY24) akibat kos operasi kapal yang tinggi.

 

Dalam makluman kepada Bursa Malaysia, konglomerat maritim itu berkata, hasil kumpulan pada suku itu jatuh 12% tahun-ke-tahun (YoY) kepada RM2.96 bilion akibat bil perniagaan pembinaan luar pesisir rendah. 

 

"Hasil segmen gas dan perniagaan rumusan susut sebanyak 21.7% YoY kepada to RM674.2 juta akibat sumbangan pendapatan rendah kerana tamat tempoh kontrak dan kadar sewaan yang lebih rendah.

 

"Seterusnya, keuntungan segmen operasi itu melonjak 39.8% kepada RM257.7 juta," katanya. 

 

Bagi segmen luar pesisir, MISC mengalami kerugian operasi sebanyak RM33.2 juta akibat keuntungan pembinaan yang lebih rendah serta peningkatan dalam kos pembinaan terapung, pengeluaran, unit penyimpanan dan pemunggahan (FPSO).

 

MISC mencatatkan keuntungan operasi yang lebih tinggi sebanyak RM338.4 juta dalam segmen perkapalan petroleum dan produk didorong oleh kos operasi kapal yang lebih rendah.

 

Sepanjang tempoh sembilan bulan hingga 30 Sept 2024 (9MFY24), untung bersih MISC mencecah RM1.64 bilion. 

 

MISC berkata, aset gas dan unit rumusan menghadapi potensi risiko kemerosotan aset di tengah-tengah pasaran spot lemah, manakala ketegangan geopolitik boleh mengganggu pengaturan kontrak tertentu.

 

"Walaupun menghadapi cabaran ini, segmen aset dan rumusan gas akan terus mengejar peluang strategik bagi mengurangkan kesan ke atas pendapatan operasi, termasuk menggunakan semula kapal menjadi rumusan terapung dan jika boleh, menempatkan semula kapal kepada pihak sewaan," katanya.

 

"Kadar pasaran spot penghantaran gas asli cecair (LNG) yang bergerak ke suku keempat dan seterusnya kekal lebih lembut, didorong oleh bilangan penghantaran kapal yang tinggi, kapasiti pencairan tambahan yang terhad dan jangkaan permintaan sederhana di Eropah. 

 

Sementara itu, MISC yang memiliki salah satu armada pengangkut LNG terbesar di dunia, mengisytiharkan dividen sesaham lapan sen, lebih tinggi daripada tujuh sen yang diumumkan pada 3QFY23.- DagangNews.com