KUALA LUMPUR 4 Okt - Kenanga Research menjangkakan peraturan yang lebih ketat mengenai pelepasan karbon akan memberikan cabaran baharu kepada sektor pelabuhan serta perdagangan global terutamanya daripada Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu dan Kesatuan Eropah (EU).
Firma penyelidikan itu berkata, walaupun implikasi peraturan IMO dan Mekanisme Penyesuaian Sempadan Karbon (CBAM) EU ke atas pelabuhan laut dan sektor logistik masih tidak jelas namun jumlah kontena yang menuju ke EU pastinya akan terjejas terutamanya dari China, yang merupakan pengeksport utama besi, keluli dan aluminium ke negara kesatuan itu.
"Dasar CBAM EU boleh mengganggu eksport komoditi seperti besi dan keluli, simen, aluminium, baja, elektrik, hidrogen ke negara-negara yang bernaung di bawah kesatuan itu.
"Bagaimanapun, kami percaya Bintulu Port akan dapat mengharungi cabaran makro itu dengan lebih baik berdasarkan operasinya yang stabil dalam pengendalian gas asli cecair (LNG), potensi kenaikan tarif di pelabuhan serta potensi pertumbuhan kawasan pedalaman Pelabuhan Perindustrian Samalaju di Sarawak didorong oleh pelaburan yang semakin meningkat dalam industri berat," katanya dalam satu nota kajian, hari ini.
Firma penyelidikan itu juga menjangkakan perkembangan positif bagi sektor logistik pihak ketiga (3PL) dipacu perniagaan domestik dan kurang terdedah kepada tekanan luar dan disokong oleh e-dagang yang berkembang pesat.
Pakar industri mengunjurkan jumlah barangan kasar e-dagang tempatan berkembang pada kadar pertumbuhan tahunan dikompaun (CAGR) sebanyak 7% dari 2023 hingga 2027, dengan saiz mencecah RM1.9 trilion menjelang 2027 daripada RM1.4 trilion pada 2023.
Katanya, segmen e-dagang yang berkembang pesat akan merangsang permintaan untuk hab pengedaran dan gudang bagi membolehkan penghantaran tepat pada masanya selain membawa pengilang lebih dekat dengan pelanggan akhir.
Ia juga akan menghasilkan sistem automasi yang cekap termasuk kesalinghubungan dengan sistem pelanggan dan desentralisasi gudang untuk mengurangkan kos pengangkutan dan mengurangkan risiko rantaian bekalan.
"Terdapat juga permintaan yang kukuh untuk gudang penyimpanan sejuk di belakang percambahan permulaan runcit dalam talian," katanya.
Firma itu mengekalkan saranan 'neutral' terhadap sektor itu. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com dan juga
Orang ramai yang ingin memberi pandangan atau suara hati, boleh menghantar tulisan ke suratpembaca@dagangnews.com dengan menyatakan:
1. Nama Pena (Jika tidak mahu guna nama sebenar).
2. Nama Sebenar seperti dalam Kad Pengenalan (Untuk rekod kami).
3. No. Telefon (untuk kami hubungi semula).
4. Menulis mengikut 5 Prinsip Rukun Negara.
5. Tidak melebihi 1,000 patah perkataan.
6. Editor berhak untuk menyunting atau menolak artikel secara profesional.
