KUALA LUMPUR 25 Nov - Sejumlah 13 syarikat konsesi lebuh raya masih belum bersetuju mengenai pelaksanaan sistem pembayaran tol aliran bebas berbilang lorong (MLFF), kata Kementerian Kerja Raya di Dewan Rakyat, hari ini.
Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan berkata, 20 syarikat konsesi sedang berunding untuk pelaksanaan MLFF, dengan kerajaan bersedia untuk menyampaikan keputusan mengenainya pada 16 Disember 2024.
"Buat masa ini, kami mempunyai 33 konsesi tol yang dijadualkan beralih kepada sistem MLFF.
"Bagaimanapun, tidak semua syarikat konsesi bersetuju. Kami masih dalam rundingan dengan 20 syarikat konsesi, manakala 13 masih belum bersetuju," katanya di Dewan Rakyat, hari ini.
Beliau juga menyuarakan kebimbangan terhadap kemungkinan risiko kes pengelakan tol di bawah MLFF.
"Kadar pengelakan semasa hanya pada 0.01%, sebahagian besarnya disebabkan oleh mereka yang melanggar peraturan atau mengelak untuk melakukan pembayaran.
"Jika kita memperkenalkan sistem tol tanpa pondok tol, bilangan mereka yang mengelak pembayaran boleh meningkat.
"Ini juga memerlukan pindaan kepada akta berkaitan. Persoalannya, siapa yang mahu membayar? Mereka inilah yang cuba mengelak tol ini." katanya sambil menambah jika kerajaan tidak mendapat semua 33 bersetuju, makacadangan lain akan dikemukakan.
Beliau menjawab soalan Suhaizan Kayat (PH-Pulai) berhubung garis masa yang ditetapkan untuk tol Radio Frequency Identification Device (RFID) berfungsi secara optimum, dan kemungkinan pemberhentian jika gagal berfungsi.
Ahmad Maslan berkata, masalah teknikal merupakan faktor penyumbang besar kepada kesesakan di lorong tol RFID.
Beberapa isu telah dikenal pasti, merangkumi aspek teknikal dan operasi, dan kementerian, dengan kerjasama Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan syarikat konsesi lebuh raya, sedang berusaha untuk memastikan tahap kecekapan yang tinggi dalam melaksanakan sistem kutipan tol menggunakan permit RFID.
Selain RFID, beliau menyebut pemandu mempunyai pilihan lain seperti Sistem Pembayaran Tol Terbuka yang turut dilaksanakan menggunakan kad kredit dan kad debit.
"Faktor kedua ialah baki dompet dan sebagainya. Ini adalah masalah manusia yang menyebabkannya," katanya.
Pada masa ini, 580 daripada 2,348 lorong tol, atau 24%, menggunakan teknologi RFID.
"Keutamaan kami adalah untuk terus mempertingkatkan sistem RFID kerana kadangkala tag RFID rosak dan perlu dibaiki. Tidak seperti tag pintar yang boleh dipindahkan ke kereta lain, tag RFID khusus untuk satu kenderaan," katanya.- DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com dan juga
Orang ramai yang ingin memberi pandangan atau suara hati, boleh menghantar tulisan ke [email protected] dengan menyatakan:
1. Nama Pena (Jika tidak mahu guna nama sebenar).
2. Nama Sebenar seperti dalam Kad Pengenalan (Untuk rekod kami).
3. No. Telefon (untuk kami hubungi semula).
4. Menulis mengikut 5 Prinsip Rukun Negara.
5. Tidak melebihi 1,000 patah perkataan.
6. Editor berhak untuk menyunting atau menolak artikel secara profesional.
