KUALA LUMPUR 3 Jan - Buku pesanan tertunggak Gamuda Bhd bagi tahun kewangan 2025 dijangka meningkat 72% kepada RM11.5 bilion berikutan permulaan pembinaan segmen pertama Transit Aliran Ringan Pulau Pinang (LRT Pulau Pinang), kata CIMB Securities.
SRS Consortium, yang dimiliki 60% oleh Gamuda, ditawarkan pakej pertama (kerja infrastruktur sivil Mutiara Line) pada Mac 2024.
“Berdasarkan anggaran awal kami, bahagian 60% daripada kontrak RM8 bilion itu akan menaikkan unjuran buku pesanan tertunggak Gamuda untuk tahun kewangan tahun 2025 sebanyak 72% kepada RM11.5 bilion.
“Selain itu, kumpulan itu juga akan membida pakej sistem yang akan datang,” kata firma penyelidikan itu dalam satu nota.
Syarikat lain yang bersedia untuk mendapat manfaat daripada projek LRT Pulau Pinang ialah Malaysian Resources Corp Bhd (MRCB), kerana pelaksanaan pautan rentas saluran akan meningkatkan potensi pembangunan Penang Sentral MRCB.
“Laluan LRT itu juga bakal meningkatkan kebolehcapaian ke The Light Waterfront IJM Corp Bhd melalui dua stesen yang dicadangkan di sepanjang Laluan Mutiara,” kata firma penyelidikan itu.
Selanjutnya, penyedia perkhidmatan substruktur dan cerucuk dalam, Econpile Holdings Bhd juga berkemungkinan akan mendapat keuntungan daripada pembangunan kerana keseluruhan sistem LRT Pulau Pinang sebahagian besarnya akan dibina di atas struktur tinggi.
“Ann Joo Resources Bhd mempunyai kelebihan berbanding pesaingnya dalam memenuhi keperluan keluli untuk projek itu, kerana kemudahan keluli utamanya terletak di lokasi strategik di Seberang Prai (kira-kira enam km dari Penang Sentral dan empat minit pemanduan dari Pelabuhan Pulau Pinang),” katanya.
Projek LRT Pulau Pinang yang dinanti-nantikan itu akan berlepas tahun ini dengan majlis pecah tanah Laluan Mutiara dijadual bermula di Bandar Sri Pinang pada 11 Januari 2025.
Keseluruhan projek rel bandar dijangka siap menjelang 2030 dan dijangka menelan belanja lebih RM10.5 bilion.
Kerja-kerja infrastruktur awam untuk Laluan Mutiara, yang mewakili segmen pertama projek LRT Pulau Pinang yang menjangkau 29 kilometrer (km), mempunyai 21 stesen dan dianggarkan mengambil kos kira-kira RM8 bilion.
Dua puluh stesen Laluan Mutiara akan terletak di Pulau Pinang dan Pulau Silikon buatan manusia, dengan satu stesen terletak di Penang Sentral.
“Jajaran Laluan Mutiara bermula dari Pulau Silikon ke utara melalui lokasi utama, termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang, Zon Perindustrian Bebas, Setia SPICE Arena dan Komtar.
"Pulau Silicon kini sedang dibangunkan melalui usaha sama antara Konsortium SRS dan Penang Infrastructure Corp yang disokong kerajaan," kata firma penyelidikan itu.
Pada awal Disember 2024, kerja-kerja penambakan untuk bahagian Pulau Silikon yang akan menempatkan Depoh Laluan Mutiara sudah mencecah dua hektar.
Keseluruhan kawasan seluas 24 hektar yang dikhaskan untuk depoh itu dijadual ditambak menjelang akhir tahun ini.
CIMB Securities mengekalkan panggilan "overweight" ke atas sektor pembinaan dengan Gamuda, IJM dan MRCB kekal sebagai pilihan utamanya.- DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com dan juga
Orang ramai yang ingin memberi pandangan atau suara hati, boleh menghantar tulisan ke [email protected] dengan menyatakan:
1. Nama Pena (Jika tidak mahu guna nama sebenar).
2. Nama Sebenar seperti dalam Kad Pengenalan (Untuk rekod kami).
3. No. Telefon (untuk kami hubungi semula).
4. Menulis mengikut 5 Prinsip Rukun Negara.
5. Tidak melebihi 1,000 patah perkataan.
6. Editor berhak untuk menyunting atau menolak artikel secara profesional.
