Untung bersih Q1 Westports meningkat 21% kepada RM184 juta, selepas tidak lagi dikenakan cukai kemakmuran

KUALA LUMPUR 5 Mei - Keuntungan bersih Westports Holdings Bhd bagi suku pertama berakhir 31 Mac 2023 (1QFY2023) meningkat 21% kepada RM183.58 juta, berbanding RM151.85 juta setahun sebelumnya, berikutan kadar cukai korporat yang kembali kepada 24% selepas cukai kemakmuran sekali sahaja pada FY2022.

Westports berkata hasil bagi suku itu susut 3% kepada RM512.92 juta, daripada RM516.36 juta setahun sebelumnya, terutamanya disebabkan perkhidmatan nilai tambah yang lebih rendah, khususnya hasil simpanan.

Perolehan sesaham meningkat kepada 5.38 sen, daripada 4.45 sen sebelumnya.

Westports tidak mengisytiharkan sebarang dividen untuk suku tersebut, menurut syarikat itu dalam makluman di Bursa Malaysia.

Dalam kenyataan berasingan, pengarah urusan kumpulan Datuk Ruben Emir Gnanalingam Abdullah berkata walaupun terdapat tekanan inflasi dan momentum ekonomi yang perlahan di banyak ekonomi, Westports mengendalikan lebih banyak pemindahan kapal dan kontena pintu masuk yang berjumlah 1.03 juta unit bersamaan dua puluh kaki (TEU) — yang kedua tertinggi bagi kumpulan itu pada setiap suku tahun.

"Ekonomi dalam negeri mempamerkan daya tahan, kerana sektor berorientasikan eksport mendapat manfaat daripada peningkatan daya saing, manakala segmen tertentu mendapat manfaat daripada penyerantauan dan pelaburan langsung asing," katanya.

Ruben berkata bahawa bergerak ke hadapan, pengendali pelabuhan menjangkakan aliran menaik keseluruhan dalam kos penyahkarbonan, kerana Westports melaksanakan lebih banyak inisiatif untuk mencapai komitmennya terhadap pelepasan karbon bersih-sifar menjelang 2050.

Beliau berkata Westports menerima penghantaran Kalmar Eco Reachstacker pertama di negara ini tahun lepas, dan menugaskan enam Kren Super Post-Panamax Quay berkuasa elektrik baharu dalam perkhidmatan dalam beberapa bulan lepas — menggantikan unit yang sudah tua dan kurang cekap.

“Westports juga sedang menilai kesesuaian operasi dan kebolehlaksanaan komersial menggunakan peralatan operasi terminal elektrik di pelabuhan.

“Cadangan pengembangan terminal kontena Westports daripada CT10 kepada CT17 sedang direka bentuk untuk menyepadukan keperluan untuk menyokong aspirasi pelepasan karbon bersih-sifar syarikat menjelang 2050, dan juga memenuhi keperluan penyesuaian perubahan iklim yang berpotensi.

“Terminal baharu yang dicadangkan mencerminkan komitmen kewangan dan strategik Westports ke arah mengekalkan daya saing keseluruhan Pelabuhan Klang di Asia Tenggara sebagai hab pemindahan kapal,” katanya. - DagangNews.com