MYAirline mahu kekalkan 9 pesawat Airbus A320 sementara menanti pelabur baharu datang menyelamat

KUALA LUMPUR 16 Okt - MYAirline Sdn Bhd bertegas mahu mengekalkan kesemua sembilan pesawat Airbus A320 miliknya sementara menunggu pelabur baharu datang dan menyelamatkannya daripada masa depan yang suram.

Eksekutif bertanggungjawab sementaranya Datuk Seri Azharuddin Abdul Rahman berkata syarikat penerbangan itu sedang berbincang dengan pemberi pajaknya untuk mengekalkan semua pesawatnya.

"Berhubung dengan pemberi pajak pesawat, kami sedang berbincang dengan mereka untuk mengekalkan pesawat kami," katanya kepada media pada sidang media MYAirline di sini hari ini.

Ketua pegawai eksekutif (CEO) kumpulan AirAsia Aviation Group Ltd Bo Lingam memberitahu Business Times awal hari ini bahawa AirAsia Bhd berminat untuk memajak sehingga enam daripada sembilan A320s MYAirline gunakan.

Beliau berkata syarikat penerbangan itu sedang berbincang dengan pemberi pajak untuk menentukan bilangan akhir pesawat yang akan diambilnya.

"Mereka (pemberi pajak) bertanya kepada kami minggu lepas sama ada kami berminat dan kami berkata ya. Kami akan mengesahkan minggu depan mengenai bilangan A320 yang akan kami ambil," kata Bo sambil menambah bahawa AirAsia dan MYAirline memajak daripada syarikat pemajakan pesawat yang sama.

MYAirline memajak sembilan A320 daripada lapan pemajak. Mereka ialah Aviation Capital Group LLC, AerCap Holdings NV, Aircastle Ltd, Avolon, Carlyle Aviation Partners, Genesis, Mizuho dan SMBC Aviation Capital.

Setiap pemberi pajak memajakkan satu pesawat kepada MYAirline kecuali Aircastle yang memajak dua A320.

Azharuddin berkata MYAirline tidak menjangkakan kemelut semasa kerana ia menjangkakan untuk mendapatkan pelaburan baharu.

"Kami dikecewakan oleh penarikan balik jam saat-saat akhir oleh calon pelabur," katanya, tanpa menamakan pihak yang berminat.

Ditanya sama ada MYAirline akan kekal sebagai syarikat penerbangan tambang rendah (LCC) sekiranya ia mendapatkan pelabur baharu, Azharuddin berkata adalah mungkin jika pelabur mengambil sebahagian besar kepentingan dalam syarikat itu.

"Tetapi kami bagus sebagai LCC. Prestasi tepat masa kami ialah 90 peratus. Faktor muatan kami melebihi 90 peratus. Kami mempunyai ulasan yang baik. Penumpang menyukai kami sehingga baru-baru ini," katanya sambil menambah ia adalah perkara biasa untuk syarikat penerbangan permulaan mengambil masa satu hingga dua tahun untuk mendapat keuntungan.

Azharuddin juga berkata MYAirline telah menubuhkan tabung – Tabung Ehsan MYAirline – pada Ahad di mana pekerja boleh menderma untuk membantu kakitangan yang memerlukan.

Seramai 207 pekerja menerima RM100 setiap seorang semalam.

"Walaupun kecil (jumlah) tetapi saya rasa ia bermakna buat mereka. Seramai 207 kakitangan menerima sumbangan RM100 setiap seorang dan dana itu akan diteruskan (buat masa ini)," kata Azharuddin.

Beliau menambah bahawa MYAirline akan menjelaskan bayaran berkanun yang akan datang dan gaji pekerja September kepada lebih 900 kakitangan sebaik sahaja ia memperoleh pelaburan baharu.

"Kami sentiasa berhubung dengan kakitangan kami melalui e-mel dan sesi townhall."

"Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa semua kakitangan masih di bawah penggajian MYAirline dan tiada sesiapa yang diletakkan di bawah cuti tanpa gaji dan tiada sesiapa yang telah ditamatkan perkhidmatan," kata Azharuddin sambil menambah bahawa MYAirline telah bertemu dengan Kementerian Sumber Manusia untuk mengemas kini pembayaran gaji.

Dari segi bayaran balik tambang penerbangan, Azharuddin berkata setakat ini MYAirline telah menerima 18,000 e-mel daripada penumpangnya yang terjejas sejak penggantungan penerbangannya pada Khamis (12 Okt).

Beliau berkata satu daripada keutamaan syarikat penerbangan itu ialah membuat bayaran balik kepada penumpangnya sebaik sahaja ia memperoleh pembiayaan baharu. - DagangNews.com