Antara Google Map dan Waze, siapa sampai dulu?

SEBAGAI OKU, saya tidak memandu. Hanya isteri dan anak-anak membawa saya ke mana-mana. Tetapi saya selalu melihat mereka memandu sambil melihat aplikasi navigasi, sama ada Google Maps atau Waze. Dua yang paling popular di dunia. 

Saya lebih suka Google Maps dari Waze yang mungkin kelihatan seperti tugas yang sukar, tetapi mereka mempunyai ciri tersendiri yang menjadikan proses lebih mudah.

Begitu pun saya turut membaca di Internet untuk menambah pengetahuan dan rasa ingin tahu.

Google Maps telah menjadi platform pemetaan semua-dalam-satu yang menawarkan lebih daripada navigasi. Peta luar talian, peta satelit dan UI (antaramuka pengguna) keseluruhan yang lebih bersih dan Google Maps ialah pilihan yang tepat. 

Waze masih menumpukan navigasi trafik, membolehkan pengguna menghantar laporan trafik dan menjana amaran untuk orang lain. Waze memerlukan sambungan Internet, tidak mempunyai peta luar talian atau mod luar talian dan menggunakan UI kartun dan berwarna-warni yang kelihatan dan terasa bersepah.

Saya membandingkan Google Maps dan Waze sejak dari awal, walaupun jelas mereka datang dengan ciri yang berbeza tetapi matlamat yang sama, memilih aplikasi yang betul tidak selalunya termasuk dalam barisan ciri. 

Saya hanya mahu pergi tanpa mengambil berat tentang laporan trafik, mod luar talian dan tambahan lain,  terutamanya berminat dengan aplikasi yang hanya berfungsi.

Saya tidak akan membandingkan Google Maps dan Waze dari ciri perspektif. Berdasarkan pengalaman melihat, saya mungkin subjektif sekali-sekala.

Salah satu bahagian paling penting dalam aplikasi perisian ialah penampilannya. Setiap aplikasi memerlukan UI yang jelas dan bersih yang menjadikannya lebih mudah untuk digunakan. Tiada siapa yang suka antaramuka yang berantakan, dan yang pasti, tiada siapa yang suka dipaksa belajar menggunakan aplikasi.

Semua titik ini adalah dua kali lebih penting untuk apl navigasi. Antara muka mestilah bersih dan mudah dibaca, kerana pemandu tidak sepatutnya hanya melihat skrin untuk mendapatkan maklumat yang mereka minati.

Google Maps menang di sini. Walaupun reka bentuk semula terbaharu, yang termasuk warna baharu dan warna yang dikemas kini dalam mod siang dan malam,  secara keseluruhannya lebih mudah digunakan. Ia membolehkan melihat peta, laluan dan belokan seterusnya dengan mudah, dan UI lebih masuk akal pada skrin yang lebih besar.

Waze tetap dengan pendekatan UI kartun dan berwarna-warni, tetapi bahasa reka bentuk baharu dan moden mencadangkan gaya visual yang lebih bersih dan moden. Waze terus menghantar spam kepada pengguna dengan maklumat yang tidak kritikal, seperti mood pengguna lain.

Waze melemparkan lebih banyak data kepada pengguna, dan walaupun saya bersetuju bahawa ini adalah titik jualan teratasnya, pengalaman navigasi harus dipermudahkan dengan ketara.

Apabila navigasi didayakan, pengguna terutamanya berminat ke arah mana mereka perlu pergi, dan sementara laporan membantu menjadikan jalan lebih mudah diramal dan lebih selamat, mereka juga boleh meningkatkan gangguan jika pemandu terus melihat skrin.

Inilah sebabnya mengapa makluman audio harus sentiasa didayakan, walaupun bukan satu rahsia bahawa perisian infotainment seperti Android Auto dan CarPlay membuatkan orang ramai mengalihkan pandangan mereka dari jalan dengan lebih kerap, walaupun kurang daripada satu saat.

Disebabkan oleh laporan trafik, yang saya bersetuju adalah perkara yang menjadikan Waze istimewa dan menyumbang secara signifikan kepada pengalaman pemanduan yang lebih selamat, pengalaman navigasi keseluruhan terasa lebih mengganggu. 

Tiada siapa yang mahu aplikasi navigasi mereka berhenti berfungsi di tengah-tengah pemanduan, meninggalkan mereka tanpa panduan untuk mengikuti laluan yang dicadangkan.

Malangnya, pengalaman navigasi yang sempurna adalah sesuatu yang masih diimpikan oleh kebanyakan pemandu. Kedua-dua Google Maps dan Waze mengalami gangguan dalam detik-detik yang paling mengerikan.

Walau bagaimanapun, kebanyakan isu ini disebabkan oleh masalah sambungan GPS atau peranti itu sendiri. Walaupun saya bersetuju bahawa Google kadangkala menghantar kemas kini yang gagal, ia menjadi semakin jarang dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Saya berjanji  tidak akan bercakap tentang perkara yang dilakukan oleh satu aplikasi lebih baik daripada yang lain, tetapi saya masih mesti menyatakan kedua-dua produk tidak mempunyai fungsi penting yang pengguna akan jangkakan dalam perisian canggih tersebut.

Google Maps tidak mempunyai meter kelajuan untuk semua pengguna. Seperti yang saya jelaskan, Google secara senyap-senyap mula mendayakan meter kelajuan untuk lebih ramai pengguna, tetapi masih tidak jelas mengapa ciri itu tidak tersedia secara meluas.

Antara dua produk Google, satu tawaran dan satu tidak mempunyai ciri penting, jadi tiada siapa yang dapat mengetahui sebab gergasi carian itu tidak mendayakannya untuk semua orang yang menjalankan Google Maps.

Waze tidak mempunyai mod luar talian, dan walaupun alasan syarikat induk masuk akal, pengguna memandu di kawasan yang mempunyai isyarat selular yang tidak jelas masih mengharapkan lebih banyak lagi.

Waze memerlukan sambungan Internet untuk memuat turun dan memuat naik laporan trafik, dan apabila ia tidak lagi dalam talian, apl itu hanya boleh mengikut laluan yang didayakan tanpa data yang dikemas kini. Sebaik sahaja  terlepas belokan atau melalui laluan lain, Waze tidak boleh mengubah hala sehingga ia kembali dalam talian.

Ramai orang tidak mengambil berat tentang kekerapan kemas kini jika aplikasi mereka stabil dan boleh dipercayai, tetapi inilah sebabnya  Google Maps dan Waze memerlukan tampung untuk dihantar ke peranti dengan lebih pantas dan cekap.

Seperti yang saya katakan, Google Maps dan Waze kadangkala bermasalah, dan pengguna Android Auto mengetahui perkara ini. Walau bagaimanapun, tompok mendarat pada kadar yang sangat perlahan.

Google Maps biasanya mendapat kemas kini lebih cepat, termasuk pada iPhone. Aplikasi itu menerima lima kemas kini pada bulan Mei dan empat keluaran baharu pada bulan Jun.

Waze menerima kemas kini yang jarang berlaku, kadangkala tanpa menangani isu yang meluas. Waze telah dikemas kini sekali pada bulan Mei dan dua kali pada bulan Jun.

Malangnya, pasukan pembangun yang bekerja di Waze sangat lambat dalam menyelesaikan masalah yang paling mendesak. Tahun lepas, gangguan yang mendatangkan malapetaka pada CarPlay, menyebabkan Waze mengambil alih kawalan audio pada platform walaupun aplikasi itu tidak dalam fokus, hanya diperbaiki beberapa bulan selepas ia tersebar luas.

Waze biasanya menghantar kemas kini sebulan sekali dan syarikat itu nampaknya tidak berminat untuk mempercepatkan keluaran apabila tampung kecemasan diperlukan.

Peta Google berasa lebih stabil dan mendapat kemas kini lebih cepat pada Android dan iOS.

Saya sungguh berminat dengan aplikasi navigasi walau tanpa memandu, hanya melihat kerana kelajuan teknologi sungguh menarik dan tidak pasti apakah pembaharuan pada masa hadapan! - DagangNews.com

Mohd Fudzail Mohd Nor adalah kolumnis WAINUIOMATA setiap Khamis di DagangNews.com. KLIK DI SINI UNTUK KOLEKSI ARTIKEL WAINUIOMATA