Malaysia Marine and Heavy Engineering kembali catat untung bersih RM16 juta pada Q3FY2021

KUALA LUMPUR 10 Nov - Selepas mencatatkan kerugian RM23.88 juta bagi suku ketiga berakhir 30 Sept 2021 (3QFY2021), Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings Bhd (MHB) mencatatkan keuntungan bersih RM15.94 juta bagi tempoh yang sama tahun ini.

MHB mengaitkan kejayaan syarikat kembali meraih keuntungan kepada kedua-dua segmen marin dan kejuruteraan beratnya, yang mencatatkan keuntungan operasi bagi suku tersebut.

Pendapatan sesaham meningkat kepada satu sen pada 3QFY2022, daripada kerugian 1.5 sen sebelumnya.

Hasil meningkat tahun ke tahun daripada RM389 juta kepada RM409 juta disebabkan sumbangan daripada segmen marin, kata syarikat itu dalam makluman di Bursa Malaysia hari ini.

“Hasil daripada segmen RM89.1 juta adalah RM30.4 juta lebih tinggi berbanding RM58.7 juta bagi suku yang sama sebelumnya hasil daripada aktiviti dok kering yang lebih tinggi,” menurut laporan suku tahunan itu.

“Selaras dengan hasil yang lebih tinggi, segmen itu mencatatkan keuntungan operasi sebanyak RM17.0 juta bagi suku tersebut, pemulihan daripada kerugian operasi sebanyak RM9.1 juta, terutamanya disumbangkan oleh pemulihan dalam aktiviti dok kering sejak pembukaan semula sempadan. pada 1 April 2022.”

Segmen kejuruteraan berat, bagaimanapun, mencatatkan hasil yang lebih rendah sebanyak RM320 juta bagi 3QFY2022, daripada RM330 juta setahun lalu.

“Segmen itu mencapai keuntungan operasi sebanyak RM1.4 juta bagi suku tersebut, berbanding kerugian operasi sebanyak RM13.1 juta sebelumnya, terutamanya disebabkan pemulihan tuntutan COVID-19 untuk projek yang sedang berjalan,” kata syarikat itu.

Hasil tahun sehingga kini meningkat kepada RM1.22 bilion daripada RM1.03 bilion setahun lalu.

“Kumpulan itu mencatatkan keuntungan operasi sebanyak RM51.1 juta bagi tempoh itu, berbanding kerugian operasi sebanyak RM148.3 juta bagi tempoh yang sama sebelumnya, kerana yang kedua terjejas terutamanya oleh peruntukan kos tambahan yang diiktiraf untuk projek kejuruteraan berat yang sedang berjalan.

“Prestasi kewangan yang bertambah baik juga disumbangkan oleh pemulihan COVID-19, ditambah pula dengan pembalikan peruntukan kos untuk kedua-dua projek yang sedang berjalan dan selepas pelayaran,” kata syarikat itu.

Mengenai prospeknya, MHB menjangkakan harga minyak kekal kukuh, selepas Pertubuhan Negara Pengeksport Petroleum dan sekutunya (OPEC+) memutuskan untuk mengurangkan pengeluaran bagi menstabilkan pasaran minyak, bersama-sama dengan pencerobohan Rusia ke atas Ukraine.

“Oleh itu, perbelanjaan modal oleh syarikat minyak utama dijangka kekal stabil dalam jangka sederhana hingga panjang. Pertumbuhan dalam ruang tenaga boleh diperbaharui juga mewakili peluang untuk MHB.

“Bagaimanapun, gangguan rantaian bekalan global yang berpanjangan dan peningkatan kos pengeluaran masih boleh memberi kesan buruk kepada prospek perniagaan kejuruteraan berat,” katanya.

Selain itu, syarikat itu berkata pembukaan semula sempadan telah membenarkan kemasukan pakar teknikal, yang memberi kesan positif kepada operasi marin dan menyumbang kepada pemulihan ketara segmen itu.

“Harga gas global yang tinggi dan permintaan gas asli cecair (LNG) yang teguh dari Timur Jauh dijangka berterusan memandangkan musim sejuk akan datang.

"Memandangkan ini akan membawa kepada pertumbuhan dalam perdagangan LNG, lebih ramai pemilik kapal dijangka menangguhkan dok kering, dan dengan itu mewujudkan persaingan yang lebih sengit di kalangan limbungan untuk peluang dok kering yang terhad," katanya.

MHB berkata ia berhasrat untuk menambah buku pesanannya dengan menangkap peluang dalam pasaran tempatan dan antarabangsa, sambil terus mengutamakan "pengurusan kos yang berkesan, dan menambah baik pelaksanaan dan penyampaian projek melalui pelaburan berhemat dalam teknologi, manusia, proses, sistem, pendigitalan dan automasi". - DagangNews.com