KUALA LUMPUR 9 Sept - Prolintas Infra Business Trust (PIBT) diunjurkan mencatat keuntungan bersih RM11 juta pada tahun kewangan berakhir 31 Disember 2024 (FY2024), RM12 juta pada FY2025, dan RM13 juta pada FY2026, kata Maybank Investment Bank Bhd (Maybank IB).
Ini adalah selepas anggaran kerugian bersih sebanyak RM276 juta pada FY2023, iaitu RM152 juta tidak termasuk RM124 juta kerugian rosot nilai ke atas perbelanjaan pembangunan lebuh raya pada FY2023.
“Ini mengandaikan pertumbuhan trafik sebanyak 3.6% setahun pada FY2024-FY2026 (FY2023: 5.8%). Berdasarkan anggaran kami, PIBT akan kekal dalam hutang bersih pada FY2024-FY2026.
"Kami meramalkan penggearan bersih 3.3x pada akhir FY2024 (2.9x akhir FY2023), meningkat kepada 4.5x akhir FY2026 apabila ia mengurangkan pembiayaan Tawarruq 2 untuk perbelanjaan modal komited (dianggarkan RM420 juta), kata Maybank IB dalam nota penyelidikan.
Bank pelaburan itu berkata pengurus pemegang amanah PIBT berhasrat untuk mengagihkan sekurang-kurangnya 90% daripada pendapatan boleh agih PIBT pada asas separuh tahunan.
Bagi FY2024, hasratnya adalah untuk mengagihkan RM70 juta atau 6.4 sen seunit, katanya.
Ia menyatakan bahawa PIBT adalah amanah perniagaan Islam dengan gabungan bahagian pasaran lebuh raya bertol sebanyak 15.7% mengikut volum trafik di Lembah Klang pada 2021.
“Kumpulan amanah menawarkan pendedahan kepada peningkatan jumlah trafik di tengah-tengah peningkatan aktiviti ekonomi dan pembandaran.
Pada masa yang sama, ia juga menawarkan pengedaran yang mampan dan tetap kepada pemegang unit, katanya.
PIBT berkata ia memberi pendedahan kepada amanah perniagaan Islam yang mempunyai empat aset lebuh raya bertol utama dalam portfolionya, termasuk Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH), Lebuhraya Koridor Guthrie (GCE), Lebuhraya Kemuning-Shah Alam (LKSA), dan Sistem Lingkaran Lebuhraya Kajang (SILK) yang kesemuanya terletak di Lembah Klang.
“Aset tol kumpulan amanah mempunyai purata baki tempoh konsesi selama 31 tahun pada 1 September 2024.
Oleh itu, terdapat keterlihatan jangka panjang pada hasil tol dan aliran tunai masa hadapan, yang diterjemahkan kepada pengagihan mampan untuk pemegang unit, kata Maybank IB.
Telah dinyatakan bahawa SILK merupakan penyumbang terbesar kepada jumlah kutipan tol sebanyak 45% pada FY2023, diikuti oleh GCE (30%), LKSA (14%), dan AKLEH (11%).
Maybank IB memulakan perlindungan pada PIBT dengan syor belian dan harga sasaran RM1.13 sesaham. - DagangNews.com
Layari kami terus di DagangNews.com dan juga
Orang ramai yang ingin memberi pandangan atau suara hati, boleh menghantar tulisan ke suratpembaca@dagangnews.com dengan menyatakan:
1. Nama Pena (Jika tidak mahu guna nama sebenar).
2. Nama Sebenar seperti dalam Kad Pengenalan (Untuk rekod kami).
3. No. Telefon (untuk kami hubungi semula).
4. Menulis mengikut 5 Prinsip Rukun Negara.
5. Tidak melebihi 1,000 patah perkataan.
6. Editor berhak untuk menyunting atau menolak artikel secara profesional.
