Sektor logistik terima manfaat daripada ledakan berterusan e-dagang, kata Kenanga Research

KUALA LUMPUR 10 Dis - Ledakan berterusan e-dagang dijangka terus memacu perkembangan sektor logistik pihak ketiga di dalam negara yang kurang terdedah kepada cabaran luar, kata Kenanga Research.

Katanya, ledakan itu akan merangsang permintaan untuk hab pengedaran dan gudang bagi membolehkan penghantaran tepat pada masanya serta menggalakkan pengilang untuk  lebih dekat dengan pelanggan akhir.

“Ia juga membolehkan sistem automasi dan desentralisasi gudang yang cekap bagi mengurangkan kos pengangkutan serta risiko rantaian bekalan.

"Terdapat juga permintaan yang kukuh untuk gudang penyimpanan sejuk disokong percambahan syarikat pemula runcit dalam talian," katanya dalam satu nota kajian.

Firma penyelidikan itu berkata, secara keseluruhan, pendapatan sektor itu menyaksikan sedikit peningkatan dalam musim keputusan suku ketiga baru-baru ini dengan 25%, 25% dan 50% mengatasi, menepati dan gagal mencapai sasaran, berbanding 50% memenuhi dan 50% gagal memenuhi ramalan pada suku sebelumnya.

"Westports Holdings Bhd mengatasi jangkaan dengan pertumbuhan pendapatan yang lebih kukuh, walaupun hanya peningkatan kecil dalam volum kontena didorong hasil yang lebih baik daripada kargo pintu masuk dan kos operasi yang lebih rendah dengan pengiktirafan kos susut nilai yang lebih rendah,” katanya.

Kenanga Investment berkata, Swift Haulage Bhd juga memenuhi jangkaannya dan ia menjangkakan suku yang kukuh di hadapan kumpulan itu apabila kesesakan pelabuhan berkurangan.

Katanya, keputusan Bintulu Port Holdings Bhd mengecewakan disebabkan perbelanjaan operasi dan cukai yang lebih tinggi daripada jangkaan, manakala keputusan Pos Malaysia Bhd juga lebih lemah akibat pengurusan kos yang lemah, dengan kerugian bersih terasnya menjunam lebih jauh.

Sementara itu, firma penyelidikan itu berkata, lencongan penghantaran dari Laut Merah terus membebankan perdagangan global, terutamanya di rantau Asia ke Eropah.

Katanya, lencongan dari Terusan Suez ke Tanjung Harapan menyebabkan pelayaran yang lebih panjang untuk laluan Asia-Eropah, yang menyumbang kepada 30% daripada volum kontena global, sekali gus mengurangkan kekerapan panggilan ke talian perkapalan.

“Pertubuhan Perdagangan Dunia (WTO) mengekalkan unjuran pertumbuhan volum perdagangan barangan global 2024 pada 2.6% dan memperkenalkan 2025 pada 3.3%, tetapi berkata paras air yang lebih rendah di Terusan Panama juga mengganggu pergerakan kapal perkapalan,” katanya.

Syarikat penyelidikan itu mengekalkan saranan "neutral" terhadap sektor itu, tetapi tidak mempunyai sebarang pilihan utama pada masa ini. - DagangNews.com